Schuifluik restauratie

Voor een schokker 9.84 van ruim 60 jaar oud is me gevraagd het schuifluik eens onder handen te nemen. Zoals dat wel vaker gaat wordt aangegeven dat er een lat los zit en of ik die kan vastzetten. De foto’s spreken voor zich lijkt me!

Dit luik is opgebouwd uit een raamwerk van 4 teak balken, die tegelijkertijd stevigheid bieden en niet, zoals ik vaker zie, dat de stevigheid moet komen uit een multiplex plaat die vaak gestoomd is.

De punt van het lijfhout aan de linkervoorzijde zit los en als je druk op de dekdelen uitoefent geven ze makkelijk mee. Dat is geen goede indicator en de enige manier om erachter te komen wat er aan de hand is, is door de kitnaden te verwijderen. Bij het verwijderen werd het probleem al snel duidelijk: door jarenlange inwatering was het multiplex volledig verrot! Overigens is hier wel een interessante constructie gebruikt. Als eerste is het raamwerk gemaakt en vervolgens is de tussenruimte opgevuld met multiplex strips van 3 centimeter breed. Daartegenaan is aan de onderzijde een glasvezelmat gelijmd en aan de bovenzijde afgewerkt met teak dekdelen. Het mooie van de glasmat is dat het er aan de onderzijde strak uitziet maar het vervelende is dat het gaat water doorlaat! Als de kitnaden lekken kan heet water dus niet weg en dat gaat altijd ten kosten van het minst sterke hout, in dit geval dus het multiplex. De eigenaar vindt het belangrijk dat de constructie van het luik weer in orde komt en heeft me carte blance gegeven. ‘Beschouw het luik alsof het van jezelf is’ gaf hij aan. Voor nu laat ik het hout even drogen en daarna ga ik eerst verder slopen.

De insteek is dat ik het achterste lijfhout volledig verwijder waardoor ik de multiplex strips kan vervangen door Merbau of Afzelia latten. De glasmat probeer ik in stand te houden maar als dat niet lukt zal ook dat vervangen moeten worden.nog uitgezaagd worden en daarna kan alles in de 2K lak gezet worden.