Deuren en een luik
Twee nieuwe kajuitdeuren en een luik voor een beenakker vlet…
Deuren en een luik
De eigenaar van een beenakker vlet sprak me aan met het verzoek of ik een nieuwe toegangsdeur naar zijn kajuit kon maken. In eerste instantie bekijk ik dan met de eigenaar naar de (on)mogelijkheden en gebruik dat gesprek dan ook om na te gaan welke stijl gewenst is.
Als eerste werk meet ik alles op zodat ik een 3D-model kan maken. Vanuit dat model wordt dan een werktekening afgeleid en die gebruik ik vervolgens in de werkplaats. Het voordeel van het inmeten en tekenen is dat als de tekening klopt je tijdens het fabricageproces verder niet meer hoeft ‘na te denken’ en snel kunt werken. De kans op fouten is daardoor erg klein. Bij het tekenen kwam ik er achter dat het laswerk van de kajuit-ingang niet haaks is, sterker nog er zat een verschil van bijna twee centimeter in de staanders van het kozijn! Als gevolg daarvan heb ik het kozijn iets groter gemaakt. Rechts op de foto zie je dat ik bezig ben met het opmeten van de hoek tussen de staander van het kozijn en het luik, in dit geval een hoek van 82.30 graden. Zo stonden de staanders ten opzichte van de drempel 2 graden uit het lood!
Als eerste dus het kozijn gemaakt en ter plekke ingelijmd. Belangrijk hierbij is dat de beide staanders perfect parallel van elkaar gemonteerd worden, anders passen de deurtjes niet. De staanders zijn met opzet hoger gemaakt zodat ik ze achteraf op de juiste hoogte kan afzagen. Dat is goed op de eerste foto te zien.
Al die verschillende hoeken komen ook terug in de deurtjes. Leuk om als timmerman mee te werken, zeker als je het in werkelijkheid niet ziet omdat alle hoeken dan overeen komen met die van het schip zelf.
Omdat de kajuit-ingang vrij smal is heb ik ervoor gekozen om hier twee deurtjes te maken en niet een. Nadeel van een deur is ze dan teveel naar buiten komt als je hem open zet en dat is niet mooi. Nadeel van twee deuren is wel dat het een stuk duurder wordt. Zo heb je niet twee maar vier scharnieren nodig en is de constructie duurder; het kost veel meer tijd.
Met de langgatboor boor ik het gat voor het slot, een secuur werkje maat het is prima gelukt.
Om het gat af te sluiten heb ik een luikje gemaakt. Helaas past hier geen schuifluik en een klapbaar model dat bijvoorbeeld naar boven scharniert ook niet omdat de waterkering in de weg zit. Vandaar dat het een afneembare versie is geworden.











